솔직히 저는 아마존을 그냥 쇼핑몰 회사로만 봤던 때가 있었습니다. AWS가 얼마나 큰지, 자율주행 자회사까지 갖고 있다는 걸 제대로 들여다본 건 사실 얼마 되지 않았습니다. 그런데 오늘 하루, 아마존은 로보택시 미국 최초 면허 취득과 분기 실적 발표를 동시에 해냈습니다. 연준 금리 동결에 다우가 1,100포인트 빠졌다 하루 만에 반등하는 장세 한복판에서, 이 회사만큼은 꽤 단단한 하루를 보낸 것 같습니다. 죽스 면허, 왜 이게 처음인가제가 죽스(Zoox)라는 이름을 처음 들었을 때 솔직히 '아마존이 택시도 해?' 싶었습니다. 그런데 오늘 이 회사가 미국 도로교통안전국(NHTSA)으로부터 유료 로보택시 영업 승인을 받으면서 제 인식이 좀 달라졌습니다.여기서 NHTSA란 미국 연방 교통부 산하 기관으로, ..

2024년 1분기 아마존 순이익 303억 달러, 전년 대비 77% 증가. 숫자만 보면 압도적입니다. 그런데 그 이익의 절반 이상이 물건을 팔거나 서비스를 제공해서 생긴 것이 아니었습니다. 저는 처음 이 구조를 살펴보다가 손을 멈췄습니다. 합법인데 이게 가능하다고? 회계 마술 — 장부에 숫자 하나 아마존 1분기 세전 이익에서 168억 달러, 우리 돈으로 약 25조 원이 앤트로픽 지분 재평가에서 나왔습니다. 여기서 평가이익(unrealized gain)이란 실제로 자산을 팔아서 손에 쥔 돈이 아니라, 보유 중인 자산의 시장 가치가 올랐을 때 그 오른 만큼을 장부에 이익으로 기재하는 방식입니다. 쉽게 말해 팔지도 않은 주식이 비싸졌다고 수익란에 숫자를 쓰는 것입니다.미국 회계 기준(GAAP)이 허용하는 방식..